Was kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2016
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2016 in Polen typischerweise €8.149: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.024 und €8.531, bei einem Median-Kilometerstand von 210.000 km. Grundlage sind 147 Beobachtungen in Polen und 683 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Deutschland mit einem Median von €5.206.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €7.570 · kleine Stichprobe | €6.813–€8.327 | 148.000 | 20 |
| Polen | €8.149 | €6.024–€8.531 | 210.000 | 147 |
| Niederlande | €7.350 | €6.818–€8.333 | 174.032 | 134 |
| Deutschland | €5.206 | €5.073–€6.201 | 268.451 | 131 |
| Italien | €8.133 | €6.647–€8.133 | 167.500 | 107 |
| Österreich | €10.051 | €8.239–€10.070 | 152.319 | 94 |
| Frankreich | €9.990 · kleine Stichprobe | €9.416–€11.509 | 96.090 | 20 |
| Spanien | €10.740 · kleine Stichprobe | €8.458–€14.498 | 175.191 | 20 |
| Belgien | €6.620 · kleine Stichprobe | €5.958–€7.282 | 163.000 | 10 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2017 kostet in Polen typischerweise €8.767 — €618 (7,6 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2016 in Polen?
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2016 in Polen typischerweise €8.149: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.024 und €8.531, bei einem Median-Kilometerstand von 210.000 km. Grundlage sind 147 Beobachtungen in Polen und 683 in 9 Märkten.
Wo ist ein Peugeot 508 Baujahr 2016 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Deutschland mit einem Median von €5.206.
Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 508 Baujahr 2016 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Polen liegt bei 210.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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