Was kostet ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2021
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €31.937: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €30.975 und €37.859, bei einem Median-Kilometerstand von 108.996 km. Grundlage sind 517 Beobachtungen in Rumänien und 1658 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Österreich mit einem Median von €28.970.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €31.937 | €30.975–€37.859 | 108.996 | 517 |
| Deutschland | €33.094 | €31.527–€38.534 | 81.319 | 491 |
| Italien | €30.827 | €27.660–€37.488 | 114.000 | 275 |
| Österreich | €28.970 | €28.439–€35.099 | 104.100 | 158 |
| Niederlande | €38.280 | €36.268–€44.328 | 111.978 | 144 |
| Polen | €38.561 | €38.561–€58.221 | 85.669 | 54 |
| Belgien | €38.225 · kleine Stichprobe | €28.718–€38.225 | 80.750 | 19 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2022 kostet in Rumänien typischerweise €35.327 — €3.390 (10,6 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2021 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €31.937: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €30.975 und €37.859, bei einem Median-Kilometerstand von 108.996 km. Grundlage sind 517 Beobachtungen in Rumänien und 1658 in 7 Märkten.
Wo ist ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2021 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Österreich mit einem Median von €28.970.
Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2021 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 108.996 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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