Was kostet ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2010
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2010 in Rumänien typischerweise €7.201: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.958 und €8.151, bei einem Median-Kilometerstand von 234.493 km. Grundlage sind 218 Beobachtungen in Rumänien und 1276 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €7.201.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €7.201 | €5.958–€8.151 | 234.493 | 218 |
| Deutschland | €10.515 | €8.392–€10.515 | 156.000 | 471 |
| Polen | €8.527 | €7.982–€9.756 | 290.539 | 338 |
| Niederlande | €9.272 | €8.835–€10.798 | 232.994 | 155 |
| Österreich | €9.383 | €8.671–€10.598 | 242.500 | 37 |
| Italien | €9.600 | €8.675–€10.603 | 159.800 | 36 |
| Belgien | €8.054 · kleine Stichprobe | €8.054–€9.899 | 194.000 | 11 |
| Frankreich | €13.525 · kleine Stichprobe | €11.902–€14.548 | 156.500 | 10 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2011 kostet in Rumänien typischerweise €9.208 — €2.007 (27,9 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2010 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2010 in Rumänien typischerweise €7.201: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.958 und €8.151, bei einem Median-Kilometerstand von 234.493 km. Grundlage sind 218 Beobachtungen in Rumänien und 1276 in 8 Märkten.
Wo ist ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2010 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €7.201.
Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz E-Klasse Baujahr 2010 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 234.493 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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