Was kostet ein Volvo Xc60 Baujahr 2021
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo Xc60 Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €24.523: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €24.019 und €31.423, bei einem Median-Kilometerstand von 168.442 km. Grundlage sind 461 Beobachtungen in Rumänien und 1913 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €23.744.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €24.523 | €24.019–€31.423 | 168.442 | 461 |
| Niederlande | €33.096 | €30.493–€37.648 | 99.992 | 477 |
| Italien | €23.744 | €23.017–€28.132 | 123.000 | 383 |
| Deutschland | €26.556 | €25.748–€32.120 | 86.166 | 337 |
| Österreich | €28.702 | €26.627–€32.544 | 146.400 | 195 |
| Spanien | €26.598 · kleine Stichprobe | €25.811–€28.995 | 94.215 | 25 |
| Belgien | €25.292 · kleine Stichprobe | €24.231–€28.011 | 112.859 | 20 |
| Frankreich | €35.490 · kleine Stichprobe | €31.941–€39.039 | 91.757 | 15 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2022 kostet in Rumänien typischerweise €29.301 — €4.778 (19,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volvo Xc60 Baujahr 2021 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo Xc60 Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €24.523: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €24.019 und €31.423, bei einem Median-Kilometerstand von 168.442 km. Grundlage sind 461 Beobachtungen in Rumänien und 1913 in 8 Märkten.
Wo ist ein Volvo Xc60 Baujahr 2021 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €23.744.
Welchen Kilometerstand hat ein Volvo Xc60 Baujahr 2021 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 168.442 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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