Was kostet ein BMW X3 Baujahr 2021
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X3 Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €29.540: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €24.789 und €30.297, bei einem Median-Kilometerstand von 70.750 km. Grundlage sind 965 Beobachtungen in Rumänien und 3449 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €28.004.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €29.540 | €24.789–€30.297 | 70.750 | 965 |
| Deutschland | €28.537 | €26.295–€32.537 | 93.164 | 1260 |
| Italien | €28.605 | €25.660–€31.169 | 74.985 | 528 |
| Niederlande | €36.995 | €33.979–€41.530 | 92.422 | 287 |
| Österreich | €35.480 | €31.340–€35.776 | 86.300 | 226 |
| Polen | €29.922 | €27.076–€33.093 | 105.700 | 111 |
| Belgien | €30.497 | €27.815–€32.941 | 77.116 | 47 |
| Spanien | €28.004 · kleine Stichprobe | €24.649–€29.743 | 103.176 | 25 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2020 kostet in Rumänien typischerweise €22.633 — €6.907 (23,4 %) weniger.
Baujahr 2022 kostet in Rumänien typischerweise €34.117 — €4.577 (15,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW X3 Baujahr 2021 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X3 Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €29.540: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €24.789 und €30.297, bei einem Median-Kilometerstand von 70.750 km. Grundlage sind 965 Beobachtungen in Rumänien und 3449 in 8 Märkten.
Wo ist ein BMW X3 Baujahr 2021 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €28.004.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW X3 Baujahr 2021 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 70.750 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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