Was kostet ein Volkswagen Touran Baujahr 2018
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Touran Baujahr 2018 in Deutschland typischerweise €13.650: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €13.155 und €16.777, bei einem Median-Kilometerstand von 124.250 km. Grundlage sind 1032 Beobachtungen in Deutschland und 2145 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €13.287.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €13.650 | €13.155–€16.777 | 124.250 | 1032 |
| Niederlande | €16.618 | €14.407–€19.108 | 130.427 | 330 |
| Polen | €13.578 | €11.161–€13.641 | 203.750 | 276 |
| Österreich | €14.413 | €13.354–€16.322 | 121.670 | 243 |
| Italien | €13.287 | €11.945–€16.536 | 156.850 | 212 |
| Belgien | €13.900 · kleine Stichprobe | €13.246–€16.190 | 189.000 | 25 |
| Frankreich | €13.900 · kleine Stichprobe | €13.900–€17.048 | 158.213 | 21 |
| Spanien | — | — | 121.828 | 6 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2019 kostet in Deutschland typischerweise €19.127 — €5.477 (40,1 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Touran Baujahr 2018 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Touran Baujahr 2018 in Deutschland typischerweise €13.650: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €13.155 und €16.777, bei einem Median-Kilometerstand von 124.250 km. Grundlage sind 1032 Beobachtungen in Deutschland und 2145 in 7 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Touran Baujahr 2018 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €13.287.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Touran Baujahr 2018 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 124.250 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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