Was kostet ein Volkswagen Touran Baujahr 2013
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Touran Baujahr 2013 in Rumänien typischerweise €6.603: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.776 und €7.059, bei einem Median-Kilometerstand von 158.724 km. Grundlage sind 504 Beobachtungen in Rumänien und 1863 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €3.910.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €6.603 | €5.776–€7.059 | 158.724 | 504 |
| Deutschland | €6.678 | €5.962–€8.582 | 192.274 | 608 |
| Polen | €5.164 | €4.703–€5.748 | 114.671 | 462 |
| Italien | €8.575 | €6.528–€8.575 | 190.000 | 98 |
| Österreich | €4.405 | €3.960–€4.840 | 239.750 | 86 |
| Niederlande | €3.910 | €3.910–€5.734 | 251.939 | 85 |
| Belgien | €8.945 · kleine Stichprobe | €8.050–€9.840 | 155.500 | 10 |
| Frankreich | €6.925 · kleine Stichprobe | €6.232–€7.618 | 240.000 | 10 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2012 kostet in Rumänien typischerweise €5.403 — €1.200 (18,2 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Touran Baujahr 2013 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Touran Baujahr 2013 in Rumänien typischerweise €6.603: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.776 und €7.059, bei einem Median-Kilometerstand von 158.724 km. Grundlage sind 504 Beobachtungen in Rumänien und 1863 in 8 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Touran Baujahr 2013 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €3.910.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Touran Baujahr 2013 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 158.724 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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