Was kostet ein Volkswagen Polo Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Polo Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €18.807: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €17.422 und €20.696, bei einem Median-Kilometerstand von 28.742 km. Grundlage sind 1284 Beobachtungen in Deutschland und 1970 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €6.616.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €18.807 | €17.422–€20.696 | 28.742 | 1284 |
| Italien | €18.512 | €16.878–€20.748 | 23.780 | 314 |
| Niederlande | €20.582 | €18.825–€23.946 | 37.277 | 296 |
| Polen | €6.616 · kleine Stichprobe | €6.616–€9.796 | 17.064 | 28 |
| Österreich | €19.959 · kleine Stichprobe | €17.748–€21.692 | 36.442 | 23 |
| Belgien | €17.568 · kleine Stichprobe | €15.548–€18.642 | 33.079 | 14 |
| Spanien | — | — | 46.069 | 9 |
| Frankreich | — | — | 35.608 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Deutschland typischerweise €17.623 — €1.184 (6,3 %) weniger.
Baujahr 2025 kostet in Deutschland typischerweise €20.059 — €1.252 (6,7 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Polo Baujahr 2024 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Polo Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €18.807: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €17.422 und €20.696, bei einem Median-Kilometerstand von 28.742 km. Grundlage sind 1284 Beobachtungen in Deutschland und 1970 in 6 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Polo Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €6.616.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Polo Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 28.742 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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