Was kostet ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €35.818: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €30.818 und €37.053, bei einem Median-Kilometerstand von 51.180 km. Grundlage sind 375 Beobachtungen in Deutschland und 861 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Österreich mit einem Median von €29.428.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €35.818 | €30.818–€37.053 | 51.180 | 375 |
| Italien | €35.900 | €32.598–€39.842 | 13.778 | 195 |
| Niederlande | €34.936 | €32.955–€40.279 | 65.080 | 135 |
| Belgien | €35.990 | €31.887–€38.759 | 42.719 | 60 |
| Österreich | €29.428 | €27.767–€33.937 | 28.550 | 51 |
| Frankreich | €36.490 | €32.424–€39.630 | 36.524 | 45 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Deutschland typischerweise €30.341 — €5.477 (15,3 %) weniger.
Baujahr 2025 kostet in Deutschland typischerweise €42.119 — €6.301 (17,6 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2024 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €35.818: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €30.818 und €37.053, bei einem Median-Kilometerstand von 51.180 km. Grundlage sind 375 Beobachtungen in Deutschland und 861 in 6 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Österreich mit einem Median von €29.428.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 51.180 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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