Was kostet ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2026
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2026 in Österreich typischerweise €50.114: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €47.245 und €57.294, bei einem Median-Kilometerstand von 393 km. Grundlage sind 762 Beobachtungen in Österreich und 2127 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €31.400.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Österreich | €50.114 | €47.245–€57.294 | 393 | 762 |
| Deutschland | €44.151 | €43.027–€49.100 | 8.093 | 736 |
| Niederlande | €46.232 | €41.814–€47.557 | 10 | 541 |
| Italien | €31.400 | €28.260–€34.540 | 3.711 | 38 |
| Spanien | €37.490 · kleine Stichprobe | €31.041–€37.939 | 7.540 | 25 |
| Frankreich | €43.990 · kleine Stichprobe | €39.591–€48.389 | 8.000 | 15 |
| Belgien | €46.234 · kleine Stichprobe | €41.611–€50.857 | 7.500 | 10 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2025 kostet in Österreich typischerweise €32.555 — €17.559 (35,0 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2026 in Österreich?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2026 in Österreich typischerweise €50.114: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €47.245 und €57.294, bei einem Median-Kilometerstand von 393 km. Grundlage sind 762 Beobachtungen in Österreich und 2127 in 7 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2026 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €31.400.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen ID.4 Baujahr 2026 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Österreich liegt bei 393 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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