Was kostet ein Škoda Fabia Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein Škoda Fabia Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €16.920: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €15.844 und €19.366, bei einem Median-Kilometerstand von 26.350 km. Grundlage sind 746 Beobachtungen in Deutschland und 1718 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Frankreich mit einem Median von €12.590.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €16.920 | €15.844–€19.366 | 26.350 | 746 |
| Italien | €13.944 | €13.944–€16.825 | 35.026 | 431 |
| Niederlande | €19.877 | €19.245–€21.397 | 31.571 | 402 |
| Polen | €16.685 | €16.685–€59.734 | 26.270 | 47 |
| Belgien | €16.606 | €15.769–€17.800 | 33.852 | 40 |
| Spanien | €15.091 | €14.023–€15.091 | 53.811 | 38 |
| Frankreich | €12.590 · kleine Stichprobe | €11.331–€13.849 | 38.454 | 10 |
| Österreich | — | — | 19.150 | 4 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Deutschland typischerweise €15.276 — €1.644 (9,7 %) weniger.
Baujahr 2025 kostet in Deutschland typischerweise €18.484 — €1.564 (9,2 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Škoda Fabia Baujahr 2024 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Škoda Fabia Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €16.920: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €15.844 und €19.366, bei einem Median-Kilometerstand von 26.350 km. Grundlage sind 746 Beobachtungen in Deutschland und 1718 in 7 Märkten.
Wo ist ein Škoda Fabia Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Frankreich mit einem Median von €12.590.
Welchen Kilometerstand hat ein Škoda Fabia Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 26.350 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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