Was kostet ein Škoda Fabia Baujahr 2026
Im Oktober 2026 kostet ein Škoda Fabia Baujahr 2026 in Deutschland typischerweise €22.661: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €20.110 und €23.179, bei einem Median-Kilometerstand von 38 km. Grundlage sind 3122 Beobachtungen in Deutschland und 5557 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €16.890.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €22.661 | €20.110–€23.179 | 38 | 3122 |
| Österreich | €22.359 | €21.505–€24.167 | 500 | 1049 |
| Polen | €21.509 | €21.002–€24.617 | 11 | 788 |
| Italien | €19.810 | €18.441–€21.218 | 10 | 405 |
| Niederlande | €35.206 | €30.476–€37.249 | 1.500 | 105 |
| Frankreich | €24.889 | €23.140–€27.355 | 10 | 59 |
| Spanien | €16.890 · kleine Stichprobe | €16.179–€18.281 | 2.791 | 18 |
| Belgien | €24.990 · kleine Stichprobe | €21.599–€26.399 | 5.000 | 11 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2025 kostet in Deutschland typischerweise €18.484 — €4.177 (18,4 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Škoda Fabia Baujahr 2026 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Škoda Fabia Baujahr 2026 in Deutschland typischerweise €22.661: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €20.110 und €23.179, bei einem Median-Kilometerstand von 38 km. Grundlage sind 3122 Beobachtungen in Deutschland und 5557 in 8 Märkten.
Wo ist ein Škoda Fabia Baujahr 2026 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €16.890.
Welchen Kilometerstand hat ein Škoda Fabia Baujahr 2026 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 38 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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