Was kostet ein Mercedes-Benz GLA-Klasse Baujahr 2019
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz GLA-Klasse Baujahr 2019 in Rumänien typischerweise €17.001: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.193 und €19.791, bei einem Median-Kilometerstand von 169.768 km. Grundlage sind 172 Beobachtungen in Rumänien und 1530 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €17.001.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €17.001 | €16.193–€19.791 | 169.768 | 172 |
| Deutschland | €20.262 | €18.826–€21.994 | 62.500 | 598 |
| Italien | €20.646 | €19.097–€23.341 | 126.000 | 238 |
| Niederlande | €20.350 | €19.517–€23.854 | 124.884 | 194 |
| Österreich | €19.692 | €18.668–€22.816 | 89.255 | 174 |
| Polen | €18.470 | €16.507–€20.554 | 116.568 | 113 |
| Belgien | €17.947 | €17.350–€20.062 | 136.000 | 33 |
| Frankreich | — | — | 77.616 | 8 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2020 kostet in Rumänien typischerweise €26.651 — €9.650 (56,8 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mercedes-Benz GLA-Klasse Baujahr 2019 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz GLA-Klasse Baujahr 2019 in Rumänien typischerweise €17.001: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.193 und €19.791, bei einem Median-Kilometerstand von 169.768 km. Grundlage sind 172 Beobachtungen in Rumänien und 1530 in 7 Märkten.
Wo ist ein Mercedes-Benz GLA-Klasse Baujahr 2019 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €17.001.
Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz GLA-Klasse Baujahr 2019 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 169.768 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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