Was kostet ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2014
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2014 in Italien typischerweise €9.593: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.874 und €10.846, bei einem Median-Kilometerstand von 159.000 km. Grundlage sind 225 Beobachtungen in Italien und 563 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €8.510.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €10.010 · kleine Stichprobe | €8.991–€10.989 | 272.500 | 12 |
| Italien | €9.593 | €8.874–€10.846 | 159.000 | 225 |
| Niederlande | €11.375 | €9.737–€13.397 | 107.942 | 124 |
| Deutschland | €10.697 | €9.829–€12.014 | 118.829 | 123 |
| Polen | €8.510 | €7.629–€9.324 | — | 38 |
| Österreich | €12.456 · kleine Stichprobe | €9.747–€12.456 | 120.750 | 26 |
| Frankreich | €11.019 · kleine Stichprobe | €9.810–€11.990 | 190.000 | 13 |
| Spanien | — | — | 126.287 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2015 kostet in Italien typischerweise €10.831 — €1.238 (12,9 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2014 in Italien?
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2014 in Italien typischerweise €9.593: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.874 und €10.846, bei einem Median-Kilometerstand von 159.000 km. Grundlage sind 225 Beobachtungen in Italien und 563 in 7 Märkten.
Wo ist ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2014 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €8.510.
Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2014 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Italien liegt bei 159.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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