Was kostet ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2013
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2013 in den Niederlanden typischerweise €8.640: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.252 und €10.085, bei einem Median-Kilometerstand von 191.196 km. Grundlage sind 247 Beobachtungen in den Niederlanden und 737 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Deutschland mit einem Median von €8.580.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | €8.640 | €8.252–€10.085 | 191.196 | 247 |
| Italien | €9.598 | €6.368–€12.374 | 175.000 | 155 |
| Deutschland | €8.580 | €7.844–€9.590 | 145.675 | 152 |
| Österreich | €11.313 | €9.350–€11.428 | 167.000 | 115 |
| Polen | €9.712 | €9.712–€13.611 | 250.000 | 68 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2012 kostet in den Niederlanden typischerweise €5.934 — €2.706 (31,3 %) weniger.
Baujahr 2014 kostet in den Niederlanden typischerweise €11.375 — €2.735 (31,7 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2013 in den Niederlanden?
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2013 in den Niederlanden typischerweise €8.640: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.252 und €10.085, bei einem Median-Kilometerstand von 191.196 km. Grundlage sind 247 Beobachtungen in den Niederlanden und 737 in 5 Märkten.
Wo ist ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2013 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Deutschland mit einem Median von €8.580.
Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz A-Klasse Baujahr 2013 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in den Niederlanden liegt bei 191.196 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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