Was kostet ein Fiat 500 Baujahr 2013
Im Oktober 2026 kostet ein Fiat 500 Baujahr 2013 in Rumänien typischerweise €4.152: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €3.962 und €4.812, bei einem Median-Kilometerstand von 182.926 km. Grundlage sind 150 Beobachtungen in Rumänien und 1129 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €4.152.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €4.152 | €3.962–€4.812 | 182.926 | 150 |
| Deutschland | €4.980 | €4.377–€5.971 | 107.986 | 308 |
| Niederlande | €4.908 | €4.134–€5.053 | 159.028 | 255 |
| Italien | €6.240 | €4.689–€6.662 | 131.200 | 225 |
| Polen | €5.203 | €4.935–€5.983 | 177.000 | 95 |
| Österreich | €4.998 | €4.500–€5.500 | 130.000 | 63 |
| Belgien | €6.100 · kleine Stichprobe | €4.650–€6.465 | 98.485 | 21 |
| Frankreich | €4.736 · kleine Stichprobe | €4.486–€5.484 | 138.445 | 12 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2012 kostet in Rumänien typischerweise €3.621 — €531 (12,8 %) weniger.
Baujahr 2014 kostet in Rumänien typischerweise €4.995 — €843 (20,3 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Fiat 500 Baujahr 2013 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Fiat 500 Baujahr 2013 in Rumänien typischerweise €4.152: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €3.962 und €4.812, bei einem Median-Kilometerstand von 182.926 km. Grundlage sind 150 Beobachtungen in Rumänien und 1129 in 8 Märkten.
Wo ist ein Fiat 500 Baujahr 2013 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €4.152.
Welchen Kilometerstand hat ein Fiat 500 Baujahr 2013 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 182.926 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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