Was kostet ein Fiat 500 Baujahr 2020
Im Oktober 2026 kostet ein Fiat 500 Baujahr 2020 in Rumänien typischerweise €9.497: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.850 und €10.500, bei einem Median-Kilometerstand von 48.500 km. Grundlage sind 223 Beobachtungen in Rumänien und 1501 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €9.246.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €9.497 | €8.850–€10.500 | 48.500 | 223 |
| Italien | €11.232 | €9.068–€11.539 | 75.605 | 438 |
| Deutschland | €10.308 | €8.535–€11.623 | 29.700 | 380 |
| Niederlande | €11.946 | €10.879–€13.771 | 53.641 | 283 |
| Österreich | €11.337 | €8.648–€12.612 | 49.950 | 148 |
| Spanien | €9.246 · kleine Stichprobe | €8.091–€9.889 | 62.125 | 11 |
| Belgien | €10.245 · kleine Stichprobe | €9.220–€11.270 | 47.000 | 10 |
| Frankreich | — | — | 49.247 | 8 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2019 kostet in Rumänien typischerweise €8.967 — €530 (5,6 %) weniger.
Baujahr 2021 kostet in Rumänien typischerweise €9.696 — €199 (2,1 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Fiat 500 Baujahr 2020 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Fiat 500 Baujahr 2020 in Rumänien typischerweise €9.497: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.850 und €10.500, bei einem Median-Kilometerstand von 48.500 km. Grundlage sind 223 Beobachtungen in Rumänien und 1501 in 7 Märkten.
Wo ist ein Fiat 500 Baujahr 2020 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €9.246.
Welchen Kilometerstand hat ein Fiat 500 Baujahr 2020 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 48.500 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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