Was kostet ein BMW 4er Baujahr 2022
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 4er Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €34.060: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €29.074 und €35.535, bei einem Median-Kilometerstand von 124.000 km. Grundlage sind 319 Beobachtungen in Rumänien und 2672 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €29.768.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €34.060 | €29.074–€35.535 | 124.000 | 319 |
| Deutschland | €36.704 | €33.981–€39.960 | 59.765 | 864 |
| Italien | €38.799 | €33.998–€42.383 | 62.030 | 742 |
| Österreich | €34.533 | €33.090–€40.444 | 89.000 | 420 |
| Niederlande | €38.012 | €38.012–€51.274 | 101.309 | 244 |
| Spanien | €37.395 | €34.670–€41.883 | 79.722 | 45 |
| Belgien | €29.768 · kleine Stichprobe | €29.163–€36.163 | 112.736 | 22 |
| Frankreich | €37.488 · kleine Stichprobe | €31.885–€38.971 | 72.783 | 16 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2021 kostet in Rumänien typischerweise €31.725 — €2.335 (6,9 %) weniger.
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €36.819 — €2.759 (8,1 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW 4er Baujahr 2022 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 4er Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €34.060: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €29.074 und €35.535, bei einem Median-Kilometerstand von 124.000 km. Grundlage sind 319 Beobachtungen in Rumänien und 2672 in 8 Märkten.
Wo ist ein BMW 4er Baujahr 2022 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €29.768.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW 4er Baujahr 2022 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 124.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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