Was kostet ein Volkswagen Arteon Baujahr 2021
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Arteon Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €25.465: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €24.025 und €28.906, bei einem Median-Kilometerstand von 96.300 km. Grundlage sind 457 Beobachtungen in Rumänien und 3276 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €23.998.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €25.465 | €24.025–€28.906 | 96.300 | 457 |
| Deutschland | €27.201 | €23.932–€29.071 | 77.580 | 1302 |
| Österreich | €25.283 | €23.738–€28.060 | 114.000 | 542 |
| Polen | €29.274 | €23.769–€30.819 | 95.268 | 380 |
| Niederlande | €26.123 | €23.548–€27.534 | 95.265 | 369 |
| Italien | €28.647 | €26.193–€31.487 | 96.452 | 156 |
| Belgien | €23.998 | €19.488–€25.880 | 108.455 | 45 |
| Frankreich | €26.490 · kleine Stichprobe | €23.890–€27.445 | 90.848 | 25 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2020 kostet in Rumänien typischerweise €21.662 — €3.803 (14,9 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Arteon Baujahr 2021 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Arteon Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €25.465: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €24.025 und €28.906, bei einem Median-Kilometerstand von 96.300 km. Grundlage sind 457 Beobachtungen in Rumänien und 3276 in 8 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Arteon Baujahr 2021 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €23.998.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Arteon Baujahr 2021 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 96.300 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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