Was kostet ein Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2011
Im Oktober 2026 kostet ein Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2011 in den Niederlanden typischerweise €5.880: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €4.444 und €5.989, bei einem Median-Kilometerstand von 207.495 km. Grundlage sind 620 Beobachtungen in den Niederlanden und 2661 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €2.200.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | €5.880 | €4.444–€5.989 | 207.495 | 620 |
| Italien | €5.540 | €4.721–€6.538 | 162.500 | 557 |
| Deutschland | €4.942 | €4.045–€5.864 | 120.000 | 496 |
| Polen | €5.360 | €4.804–€6.570 | 246.120 | 480 |
| Österreich | €5.990 | €5.990–€7.923 | 169.000 | 464 |
| Frankreich | €7.426 | €6.761–€8.647 | 124.870 | 34 |
| Belgien | €2.200 · kleine Stichprobe | €1.980–€2.420 | 202.000 | 10 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2010 kostet in den Niederlanden typischerweise €5.509 — €371 (6,3 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2011 in den Niederlanden?
Im Oktober 2026 kostet ein Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2011 in den Niederlanden typischerweise €5.880: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €4.444 und €5.989, bei einem Median-Kilometerstand von 207.495 km. Grundlage sind 620 Beobachtungen in den Niederlanden und 2661 in 7 Märkten.
Wo ist ein Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2011 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €2.200.
Welchen Kilometerstand hat ein Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2011 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in den Niederlanden liegt bei 207.495 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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