Was kostet ein Renault Clio Baujahr 2022
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Clio Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €10.401: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €9.499 und €11.610, bei einem Median-Kilometerstand von 100.000 km. Grundlage sind 674 Beobachtungen in Rumänien und 2672 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €10.401.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €10.401 | €9.499–€11.610 | 100.000 | 674 |
| Deutschland | €14.034 | €12.374–€14.965 | 26.476 | 1060 |
| Italien | €14.101 | €12.006–€15.407 | 52.126 | 351 |
| Niederlande | €12.342 | €12.342–€15.038 | 69.506 | 313 |
| Österreich | €13.421 | €11.951–€14.607 | 42.181 | 171 |
| Polen | €10.552 | €9.441–€11.540 | 55.068 | 50 |
| Frankreich | €12.161 | €11.454–€14.731 | 66.065 | 42 |
| Belgien | €13.682 · kleine Stichprobe | €11.925–€14.575 | 25.185 | 11 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2021 kostet in Rumänien typischerweise €8.990 — €1.411 (13,6 %) weniger.
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €11.990 — €1.589 (15,3 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Renault Clio Baujahr 2022 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Clio Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €10.401: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €9.499 und €11.610, bei einem Median-Kilometerstand von 100.000 km. Grundlage sind 674 Beobachtungen in Rumänien und 2672 in 8 Märkten.
Wo ist ein Renault Clio Baujahr 2022 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €10.401.
Welchen Kilometerstand hat ein Renault Clio Baujahr 2022 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 100.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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