Was kostet ein Renault Clio Baujahr 2023
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Clio Baujahr 2023 in Rumänien typischerweise €11.990: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €10.959 und €12.519, bei einem Median-Kilometerstand von 89.666 km. Grundlage sind 644 Beobachtungen in Rumänien und 3929 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €11.557.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €11.990 | €10.959–€12.519 | 89.666 | 644 |
| Deutschland | €14.951 | €13.724–€15.915 | 37.725 | 1374 |
| Italien | €14.273 | €13.068–€14.930 | 44.884 | 1310 |
| Niederlande | €13.322 | €13.322–€16.149 | 68.674 | 200 |
| Österreich | €14.118 | €10.419–€14.118 | 77.213 | 148 |
| Polen | €11.557 | €10.097–€12.340 | 30.907 | 127 |
| Frankreich | €14.199 | €14.199–€16.238 | 37.378 | 74 |
| Belgien | €13.769 | €12.535–€14.805 | 61.703 | 35 |
| Spanien | €13.623 · kleine Stichprobe | €11.646–€14.234 | 44.304 | 17 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2022 kostet in Rumänien typischerweise €10.401 — €1.589 (13,3 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Renault Clio Baujahr 2023 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Clio Baujahr 2023 in Rumänien typischerweise €11.990: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €10.959 und €12.519, bei einem Median-Kilometerstand von 89.666 km. Grundlage sind 644 Beobachtungen in Rumänien und 3929 in 9 Märkten.
Wo ist ein Renault Clio Baujahr 2023 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €11.557.
Welchen Kilometerstand hat ein Renault Clio Baujahr 2023 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 89.666 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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