Was kostet ein Peugeot 208 Baujahr 2020
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 208 Baujahr 2020 in Rumänien typischerweise €13.102: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.837 und €14.451, bei einem Median-Kilometerstand von 36.004 km. Grundlage sind 305 Beobachtungen in Rumänien und 1470 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €9.883.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €13.102 | €12.837–€14.451 | 36.004 | 305 |
| Niederlande | €13.620 | €12.413–€15.171 | 99.652 | 354 |
| Italien | €11.295 | €10.296–€12.910 | 64.000 | 323 |
| Deutschland | €12.664 | €10.165–€12.664 | 67.150 | 253 |
| Österreich | €12.951 | €11.361–€13.885 | 39.500 | 97 |
| Belgien | €10.516 | €9.607–€11.916 | 80.276 | 53 |
| Frankreich | €9.931 | €9.405–€12.237 | 73.490 | 45 |
| Polen | €9.883 · kleine Stichprobe | €9.410–€11.501 | 70.000 | 25 |
| Spanien | €12.900 · kleine Stichprobe | €11.078–€13.540 | 68.289 | 15 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2019 kostet in Rumänien typischerweise €5.397 — €7.705 (58,8 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Peugeot 208 Baujahr 2020 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 208 Baujahr 2020 in Rumänien typischerweise €13.102: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.837 und €14.451, bei einem Median-Kilometerstand von 36.004 km. Grundlage sind 305 Beobachtungen in Rumänien und 1470 in 9 Märkten.
Wo ist ein Peugeot 208 Baujahr 2020 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €9.883.
Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 208 Baujahr 2020 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 36.004 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
Diese Grafik auf Ihrer Website einbinden → · Open data (CC BY 4.0)