Was kostet ein Kia Sportage Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein Kia Sportage Baujahr 2024 in Rumänien typischerweise €31.740: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €27.547 und €33.668, bei einem Median-Kilometerstand von 42.700 km. Grundlage sind 44 Beobachtungen in Rumänien und 1170 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €21.954.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €31.740 | €27.547–€33.668 | 42.700 | 44 |
| Italien | €25.208 | €22.175–€27.245 | 45.918 | 595 |
| Niederlande | €35.490 | €32.152–€39.297 | 28.754 | 289 |
| Deutschland | €24.075 | €21.947–€26.824 | 33.613 | 184 |
| Spanien | €21.954 | €21.954–€26.023 | 47.466 | 35 |
| Österreich | €28.445 · kleine Stichprobe | €25.600–€31.290 | 18.025 | 10 |
| Belgien | — | — | 45.174 | 8 |
| Polen | — | — | 56.781 | 5 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €17.343 — €14.397 (45,4 %) weniger.
Baujahr 2025 kostet in Rumänien typischerweise €34.817 — €3.077 (9,7 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Kia Sportage Baujahr 2024 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Kia Sportage Baujahr 2024 in Rumänien typischerweise €31.740: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €27.547 und €33.668, bei einem Median-Kilometerstand von 42.700 km. Grundlage sind 44 Beobachtungen in Rumänien und 1170 in 6 Märkten.
Wo ist ein Kia Sportage Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €21.954.
Welchen Kilometerstand hat ein Kia Sportage Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 42.700 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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