Was kostet ein Toyota Chr Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein Toyota Chr Baujahr 2024 in Italien typischerweise €26.576: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €25.451 und €28.335, bei einem Median-Kilometerstand von 33.582 km. Grundlage sind 781 Beobachtungen in Italien und 2111 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €24.530.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Italien | €26.576 | €25.451–€28.335 | 33.582 | 781 |
| Deutschland | €26.854 | €26.389–€31.127 | 6.494 | 451 |
| Österreich | €28.890 | €25.572–€31.255 | 34.982 | 411 |
| Niederlande | €28.357 | €25.495–€31.160 | 34.990 | 353 |
| Polen | €27.215 | €24.907–€30.442 | 46.118 | 39 |
| Frankreich | €27.602 | €25.523–€30.051 | 50.654 | 31 |
| Belgien | €27.240 | €27.240–€33.126 | 33.022 | 30 |
| Spanien | €24.530 · kleine Stichprobe | €23.938–€29.258 | 24.665 | 15 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Italien typischerweise €20.888 — €5.688 (21,4 %) weniger.
Baujahr 2025 kostet in Italien typischerweise €28.983 — €2.407 (9,1 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Toyota Chr Baujahr 2024 in Italien?
Im Oktober 2026 kostet ein Toyota Chr Baujahr 2024 in Italien typischerweise €26.576: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €25.451 und €28.335, bei einem Median-Kilometerstand von 33.582 km. Grundlage sind 781 Beobachtungen in Italien und 2111 in 8 Märkten.
Wo ist ein Toyota Chr Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €24.530.
Welchen Kilometerstand hat ein Toyota Chr Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Italien liegt bei 33.582 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
Diese Grafik auf Ihrer Website einbinden → · Open data (CC BY 4.0)