Was kostet ein Fiat Panda Baujahr 2018
Im Oktober 2026 kostet ein Fiat Panda Baujahr 2018 in Italien typischerweise €8.764: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.453 und €9.763, bei einem Median-Kilometerstand von 80.218 km. Grundlage sind 331 Beobachtungen in Italien und 578 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €6.995.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Italien | €8.764 | €8.453–€9.763 | 80.218 | 331 |
| Deutschland | €7.626 | €6.382–€8.366 | 64.208 | 157 |
| Österreich | €9.490 | €8.541–€10.439 | 63.781 | 30 |
| Niederlande | €8.932 · kleine Stichprobe | €8.680–€10.610 | 27.934 | 28 |
| Frankreich | €7.490 · kleine Stichprobe | €5.340–€8.215 | 62.902 | 20 |
| Belgien | €6.995 · kleine Stichprobe | €6.296–€7.695 | 110.542 | 10 |
| Polen | — | — | — | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2017 kostet in Italien typischerweise €7.631 — €1.133 (12,9 %) weniger.
Baujahr 2019 kostet in Italien typischerweise €8.943 — €179 (2,0 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Fiat Panda Baujahr 2018 in Italien?
Im Oktober 2026 kostet ein Fiat Panda Baujahr 2018 in Italien typischerweise €8.764: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.453 und €9.763, bei einem Median-Kilometerstand von 80.218 km. Grundlage sind 331 Beobachtungen in Italien und 578 in 6 Märkten.
Wo ist ein Fiat Panda Baujahr 2018 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €6.995.
Welchen Kilometerstand hat ein Fiat Panda Baujahr 2018 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Italien liegt bei 80.218 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
Diese Grafik auf Ihrer Website einbinden → · Open data (CC BY 4.0)