Was kostet ein Citroën C3 Baujahr 2020
Im Oktober 2026 kostet ein Citroën C3 Baujahr 2020 in Rumänien typischerweise €7.062: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.966 und €8.831, bei einem Median-Kilometerstand von 64.750 km. Grundlage sind 227 Beobachtungen in Rumänien und 1523 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €7.062.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €7.062 | €6.966–€8.831 | 64.750 | 227 |
| Deutschland | €12.198 | €10.039–€12.211 | 50.126 | 454 |
| Italien | €9.743 | €8.861–€10.688 | 80.670 | 380 |
| Niederlande | €9.615 | €9.102–€10.865 | 86.812 | 237 |
| Österreich | €9.990 | €9.007–€11.008 | 56.489 | 87 |
| Polen | €8.968 | €8.178–€9.996 | 79.837 | 75 |
| Spanien | €8.147 · kleine Stichprobe | €7.371–€9.009 | 54.851 | 25 |
| Frankreich | €9.290 · kleine Stichprobe | €7.594–€9.290 | 110.654 | 19 |
| Belgien | €8.044 · kleine Stichprobe | €6.888–€10.387 | 79.680 | 19 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2021 kostet in Rumänien typischerweise €8.443 — €1.381 (19,6 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Citroën C3 Baujahr 2020 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Citroën C3 Baujahr 2020 in Rumänien typischerweise €7.062: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.966 und €8.831, bei einem Median-Kilometerstand von 64.750 km. Grundlage sind 227 Beobachtungen in Rumänien und 1523 in 9 Märkten.
Wo ist ein Citroën C3 Baujahr 2020 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €7.062.
Welchen Kilometerstand hat ein Citroën C3 Baujahr 2020 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 64.750 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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