Was kostet ein BMW X3 Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X3 Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €45.412: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €39.878 und €48.740, bei einem Median-Kilometerstand von 25.010 km. Grundlage sind 643 Beobachtungen in Deutschland und 1039 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €38.093.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €46.225 · kleine Stichprobe | €40.539–€49.548 | 71.845 | 12 |
| Deutschland | €45.412 | €39.878–€48.740 | 25.010 | 643 |
| Italien | €48.785 | €43.109–€50.485 | 28.350 | 300 |
| Niederlande | €47.769 | €44.052–€52.079 | 65.810 | 40 |
| Österreich | €46.689 · kleine Stichprobe | €42.163–€51.532 | 27.205 | 24 |
| Polen | €38.093 · kleine Stichprobe | €34.284–€41.902 | 21.150 | 20 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Deutschland typischerweise €37.756 — €7.656 (16,9 %) weniger.
Baujahr 2025 kostet in Deutschland typischerweise €50.284 — €4.872 (10,7 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW X3 Baujahr 2024 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X3 Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €45.412: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €39.878 und €48.740, bei einem Median-Kilometerstand von 25.010 km. Grundlage sind 643 Beobachtungen in Deutschland und 1039 in 6 Märkten.
Wo ist ein BMW X3 Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €38.093.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW X3 Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 25.010 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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