Was kostet ein Audi Q5 Baujahr 2019
Im Oktober 2026 kostet ein Audi Q5 Baujahr 2019 in Rumänien typischerweise €24.715: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €21.647 und €26.457, bei einem Median-Kilometerstand von 118.776 km. Grundlage sind 166 Beobachtungen in Rumänien und 1557 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €22.930.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €24.715 | €21.647–€26.457 | 118.776 | 166 |
| Deutschland | €25.875 | €24.210–€28.737 | 126.000 | 783 |
| Italien | €23.792 | €22.648–€28.145 | 116.500 | 215 |
| Polen | €22.930 | €19.805–€24.492 | 99.714 | 205 |
| Österreich | €26.764 | €24.093–€29.327 | 100.000 | 103 |
| Niederlande | €30.110 | €26.865–€32.835 | 106.030 | 39 |
| Frankreich | €25.740 · kleine Stichprobe | €24.404–€30.893 | 115.927 | 24 |
| Belgien | €23.950 · kleine Stichprobe | €22.617–€27.643 | 154.049 | 15 |
| Spanien | — | — | 160.526 | 7 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2018 kostet in Rumänien typischerweise €20.829 — €3.886 (15,7 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Audi Q5 Baujahr 2019 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Audi Q5 Baujahr 2019 in Rumänien typischerweise €24.715: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €21.647 und €26.457, bei einem Median-Kilometerstand von 118.776 km. Grundlage sind 166 Beobachtungen in Rumänien und 1557 in 8 Märkten.
Wo ist ein Audi Q5 Baujahr 2019 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €22.930.
Welchen Kilometerstand hat ein Audi Q5 Baujahr 2019 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 118.776 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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