Was kostet ein Audi A3 Baujahr 2015
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A3 Baujahr 2015 in Rumänien typischerweise €9.849: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.805 und €10.762, bei einem Median-Kilometerstand von 236.000 km. Grundlage sind 238 Beobachtungen in Rumänien und 1300 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €8.303.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €9.849 | €8.805–€10.762 | 236.000 | 238 |
| Deutschland | €12.431 | €10.817–€13.528 | 164.500 | 431 |
| Niederlande | €11.218 | €9.545–€11.942 | 186.500 | 236 |
| Italien | €11.861 | €11.835–€14.465 | 150.000 | 228 |
| Österreich | €11.873 | €11.873–€45.129 | 141.207 | 115 |
| Polen | €9.045 | €9.045–€11.770 | 146.012 | 35 |
| Belgien | €8.303 · kleine Stichprobe | €7.188–€10.677 | 177.000 | 11 |
| Spanien | — | — | 140.786 | 6 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2014 kostet in Rumänien typischerweise €7.874 — €1.975 (20,1 %) weniger.
Baujahr 2016 kostet in Rumänien typischerweise €10.629 — €780 (7,9 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Audi A3 Baujahr 2015 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A3 Baujahr 2015 in Rumänien typischerweise €9.849: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.805 und €10.762, bei einem Median-Kilometerstand von 236.000 km. Grundlage sind 238 Beobachtungen in Rumänien und 1300 in 7 Märkten.
Wo ist ein Audi A3 Baujahr 2015 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €8.303.
Welchen Kilometerstand hat ein Audi A3 Baujahr 2015 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 236.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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