Was kostet ein Renault Kadjar Baujahr 2017
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Kadjar Baujahr 2017 in Rumänien typischerweise €12.041: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €10.600 und €12.937, bei einem Median-Kilometerstand von 182.874 km. Grundlage sind 445 Beobachtungen in Rumänien und 4161 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €8.840.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €12.041 | €10.600–€12.937 | 182.874 | 445 |
| Deutschland | €9.161 | €8.686–€10.947 | 100.550 | 1345 |
| Österreich | €11.240 | €9.968–€13.193 | 107.500 | 717 |
| Italien | €10.857 | €9.418–€12.275 | 131.150 | 624 |
| Niederlande | €10.746 | €8.863–€12.627 | 120.682 | 568 |
| Polen | €9.636 | €8.756–€11.516 | 100.000 | 379 |
| Frankreich | €9.475 | €8.990–€10.990 | 99.000 | 63 |
| Belgien | €8.840 · kleine Stichprobe | €7.287–€9.511 | 131.520 | 18 |
| Spanien | — | — | 139.564 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2016 kostet in Rumänien typischerweise €10.384 — €1.657 (13,8 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Renault Kadjar Baujahr 2017 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Kadjar Baujahr 2017 in Rumänien typischerweise €12.041: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €10.600 und €12.937, bei einem Median-Kilometerstand von 182.874 km. Grundlage sind 445 Beobachtungen in Rumänien und 4161 in 8 Märkten.
Wo ist ein Renault Kadjar Baujahr 2017 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €8.840.
Welchen Kilometerstand hat ein Renault Kadjar Baujahr 2017 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 182.874 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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