Was kostet ein Dacia Duster Baujahr 2020
Im Oktober 2026 kostet ein Dacia Duster Baujahr 2020 in Rumänien typischerweise €11.162: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €9.992 und €12.213, bei einem Median-Kilometerstand von 166.046 km. Grundlage sind 404 Beobachtungen in Rumänien und 1658 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €10.992.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €11.162 | €9.992–€12.213 | 166.046 | 404 |
| Deutschland | €12.665 | €10.455–€14.638 | 70.500 | 536 |
| Polen | €10.992 | €9.281–€11.343 | 129.378 | 380 |
| Italien | €12.521 | €12.025–€13.965 | 87.566 | 251 |
| Niederlande | €14.635 | €12.711–€15.536 | 66.270 | 50 |
| Österreich | €17.237 · kleine Stichprobe | €16.020–€19.580 | 45.888 | 28 |
| Frankreich | — | — | 53.130 | 7 |
| Spanien | — | — | 62.929 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2019 kostet in Rumänien typischerweise €10.553 — €609 (5,5 %) weniger.
Baujahr 2021 kostet in Rumänien typischerweise €13.754 — €2.592 (23,2 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Dacia Duster Baujahr 2020 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Dacia Duster Baujahr 2020 in Rumänien typischerweise €11.162: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €9.992 und €12.213, bei einem Median-Kilometerstand von 166.046 km. Grundlage sind 404 Beobachtungen in Rumänien und 1658 in 6 Märkten.
Wo ist ein Dacia Duster Baujahr 2020 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €10.992.
Welchen Kilometerstand hat ein Dacia Duster Baujahr 2020 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 166.046 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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