Ile kosztuje Nissan Qashqai z 2021 roku
W październiku 2026 Nissan Qashqai z 2021 roku kosztuje we Włoszech typowo €18.387: połowa obserwowanych aut mieści się między €16.192 a €20.149, przy medianie przebiegu 63.380 km. Wyliczenie opiera się na 338 obserwacjach we Włoszech i 1178 na 8 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Rumunia, z medianą €12.470.
Cena na każdym rynku
Mediana, przedział środkowej połowy i typowy przebieg. Poniżej 10 obserwacji nie pokazujemy ceny.
| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €12.470 · mała próba | €10.980–€13.420 | 160.574 | 20 |
| Włochy | €18.387 | €16.192–€20.149 | 63.380 | 338 |
| Niemcy | €17.602 | €15.839–€19.356 | 88.326 | 332 |
| Holandia | €20.759 | €18.512–€21.478 | 56.561 | 257 |
| Polska | €17.538 | €16.021–€19.582 | 103.574 | 123 |
| Austria | €22.223 | €19.998–€24.442 | 53.298 | 61 |
| Belgia | €16.788 · mała próba | €15.999–€17.950 | 64.500 | 23 |
| Hiszpania | €17.074 · mała próba | €15.975–€18.418 | 80.911 | 18 |
| Francja | — | — | 85.882 | 6 |
Według paliwa
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Według mocy
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Ile traci rocznie
Egzemplarz z 2020 roku kosztuje we Włoszech typowo €14.084 — o €4.303 (23,4%) mniej.
Egzemplarz z 2022 roku kosztuje we Włoszech typowo €18.820 — o €433 (2,4%) więcej.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Nissan Qashqai z 2021 roku we Włoszech?
W październiku 2026 Nissan Qashqai z 2021 roku kosztuje we Włoszech typowo €18.387: połowa obserwowanych aut mieści się między €16.192 a €20.149, przy medianie przebiegu 63.380 km. Wyliczenie opiera się na 338 obserwacjach we Włoszech i 1178 na 8 rynkach.
Gdzie najtaniej kupić Nissan Qashqai z 2021 roku?
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Rumunia, z medianą €12.470.
Jaki przebieg ma zwykle Nissan Qashqai z 2021 roku?
Obserwowana mediana przebiegu we Włoszech to 63.380 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.
Inne roczniki
Ten sam budżet, ten sam wiek
Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.
Umieść wykres na swojej stronie → · Open data (CC BY 4.0)