Ile kosztuje Nissan Qashqai z 2018 roku
W październiku 2026 Nissan Qashqai z 2018 roku kosztuje w Rumunii typowo €11.966: połowa obserwowanych aut mieści się między €10.514 a €12.850, przy medianie przebiegu 175.706 km. Wyliczenie opiera się na 188 obserwacjach w Rumunii i 2027 na 9 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Francja, z medianą €11.190.
Cena na każdym rynku
Mediana, przedział środkowej połowy i typowy przebieg. Poniżej 10 obserwacji nie pokazujemy ceny.
| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €11.966 | €10.514–€12.850 | 175.706 | 188 |
| Niemcy | €12.461 | €10.854–€15.008 | 102.300 | 549 |
| Holandia | €13.113 | €11.755–€15.257 | 122.741 | 486 |
| Włochy | €13.887 | €12.173–€15.371 | 109.500 | 363 |
| Austria | €15.243 | €13.411–€16.392 | 51.000 | 315 |
| Polska | €13.515 | €12.054–€14.733 | 157.000 | 77 |
| Belgia | €12.196 · mała próba | €11.470–€13.975 | 103.313 | 21 |
| Francja | €11.190 · mała próba | €9.615–€14.115 | 98.128 | 16 |
| Hiszpania | €12.981 · mała próba | €11.388–€13.919 | 107.407 | 12 |
Według paliwa
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Według mocy
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Ile traci rocznie
Egzemplarz z 2017 roku kosztuje w Rumunii typowo €11.762 — o €204 (1,7%) mniej.
Egzemplarz z 2019 roku kosztuje w Rumunii typowo €12.906 — o €940 (7,9%) więcej.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Nissan Qashqai z 2018 roku w Rumunii?
W październiku 2026 Nissan Qashqai z 2018 roku kosztuje w Rumunii typowo €11.966: połowa obserwowanych aut mieści się między €10.514 a €12.850, przy medianie przebiegu 175.706 km. Wyliczenie opiera się na 188 obserwacjach w Rumunii i 2027 na 9 rynkach.
Gdzie najtaniej kupić Nissan Qashqai z 2018 roku?
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Francja, z medianą €11.190.
Jaki przebieg ma zwykle Nissan Qashqai z 2018 roku?
Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 175.706 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.
Inne roczniki
Ten sam budżet, ten sam wiek
Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.
Umieść wykres na swojej stronie → · Open data (CC BY 4.0)