Cât costă un Nissan Qashqai din 2011
În octombrie 2026, un Nissan Qashqai din 2011 costă tipic €6.000 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €5.400 și €6.600, cu un kilometraj median de 216.500 km. Calculul folosește 30 observații în România și 797 pe 6 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Italia, cu o mediană de €4.995.
Adus din Italia, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, importul NU aduce avantaj față de prețul din România (−€543).
Prețul pe fiecare piață
Mediana, intervalul în care se află jumătate din mașini și kilometrajul tipic. Sub 10 observații nu afișăm prețul.
| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €6.000 | €5.400–€6.600 | 216.500 | 30 |
| Germania | €6.785 | €4.525–€7.240 | 148.600 | 444 |
| Polonia | €6.383 | €4.704–€131.244 | 186.743 | 113 |
| Italia | €4.995 | €4.640–€5.671 | 170.000 | 83 |
| Olanda | €6.220 | €5.869–€7.174 | 191.028 | 70 |
| Austria | €6.999 | €5.976–€7.303 | 94.500 | 57 |
Pe combustibil
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Pe putere
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Cât pierde pe an
Un exemplar din 2012 costă tipic €7.145 în România — cu €1.145 (19,1%) mai mult.
Întrebări frecvente
Cât costă un Nissan Qashqai din 2011 în România?
În octombrie 2026, un Nissan Qashqai din 2011 costă tipic €6.000 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €5.400 și €6.600, cu un kilometraj median de 216.500 km. Calculul folosește 30 observații în România și 797 pe 6 piețe.
În ce țară găsești cel mai ieftin un Nissan Qashqai din 2011?
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Italia, cu o mediană de €4.995.
Merită să aduc un Nissan Qashqai din 2011 din Italia?
Adus din Italia, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, importul NU aduce avantaj față de prețul din România (−€543).
Ce kilometraj are de obicei un Nissan Qashqai din 2011?
Kilometrajul median observat în România este 216.500 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.
Alți ani
Pe aceiași bani, la aceeași vârstă
Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.
Pune graficul pe site-ul tău → · Open data (CC BY 4.0)