Was kostet ein Renault Zoe Baujahr 2021
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Zoe Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €14.771: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €13.645 und €15.908, bei einem Median-Kilometerstand von 42.136 km. Grundlage sind 220 Beobachtungen in Rumänien und 4431 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €12.390.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €14.771 | €13.645–€15.908 | 42.136 | 220 |
| Deutschland | €15.175 | €14.209–€16.511 | 48.083 | 2050 |
| Niederlande | €16.871 | €15.605–€18.640 | 41.154 | 985 |
| Italien | €13.922 | €12.738–€14.589 | 35.700 | 622 |
| Österreich | €19.037 | €12.740–€20.780 | 64.333 | 368 |
| Polen | €13.124 | €10.907–€14.237 | 32.861 | 136 |
| Spanien | €12.390 · kleine Stichprobe | €12.149–€13.782 | 66.000 | 26 |
| Frankreich | €15.729 · kleine Stichprobe | €14.652–€18.030 | 36.006 | 24 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2020 kostet in Rumänien typischerweise €12.352 — €2.419 (16,4 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Renault Zoe Baujahr 2021 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Zoe Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €14.771: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €13.645 und €15.908, bei einem Median-Kilometerstand von 42.136 km. Grundlage sind 220 Beobachtungen in Rumänien und 4431 in 8 Märkten.
Wo ist ein Renault Zoe Baujahr 2021 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €12.390.
Welchen Kilometerstand hat ein Renault Zoe Baujahr 2021 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 42.136 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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