Was kostet ein Kia Ceed Baujahr 2022
Im Oktober 2026 kostet ein Kia Ceed Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €12.718: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.718 und €16.868, bei einem Median-Kilometerstand von 133.450 km. Grundlage sind 276 Beobachtungen in Rumänien und 2316 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €12.037.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €12.718 | €12.718–€16.868 | 133.450 | 276 |
| Niederlande | €17.371 | €15.158–€20.328 | 92.725 | 793 |
| Deutschland | €17.687 | €16.025–€19.408 | 65.696 | 646 |
| Österreich | €15.730 | €14.554–€17.788 | 58.956 | 249 |
| Italien | €12.037 | €11.530–€13.818 | 97.524 | 226 |
| Polen | €13.792 | €10.785–€13.792 | 120.988 | 72 |
| Frankreich | €12.990 · kleine Stichprobe | €12.990–€17.151 | 113.453 | 25 |
| Spanien | €12.972 · kleine Stichprobe | €12.084–€14.769 | 98.893 | 20 |
| Belgien | — | — | 113.363 | 9 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €12.774 — €56 (0,4 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Kia Ceed Baujahr 2022 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Kia Ceed Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €12.718: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.718 und €16.868, bei einem Median-Kilometerstand von 133.450 km. Grundlage sind 276 Beobachtungen in Rumänien und 2316 in 8 Märkten.
Wo ist ein Kia Ceed Baujahr 2022 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €12.037.
Welchen Kilometerstand hat ein Kia Ceed Baujahr 2022 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 133.450 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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