Was kostet ein Ford Mondeo Baujahr 2011
Im Oktober 2026 kostet ein Ford Mondeo Baujahr 2011 in Deutschland typischerweise €3.073: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.864 und €3.258, bei einem Median-Kilometerstand von 269.000 km. Grundlage sind 318 Beobachtungen in Deutschland und 624 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €2.800.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €3.454 · kleine Stichprobe | €3.060–€3.740 | 330.071 | 18 |
| Deutschland | €3.073 | €2.864–€3.258 | 269.000 | 318 |
| Niederlande | €2.800 | €2.800–€3.468 | 237.876 | 119 |
| Polen | €4.150 | €3.054–€4.150 | 303.306 | 89 |
| Italien | €4.694 | €3.970–€4.852 | 174.134 | 52 |
| Frankreich | €4.834 · kleine Stichprobe | €4.834–€5.942 | 194.000 | 20 |
| Belgien | — | — | 186.991 | 8 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2010 kostet in Deutschland typischerweise €2.734 — €339 (11,0 %) weniger.
Baujahr 2012 kostet in Deutschland typischerweise €3.518 — €445 (14,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Ford Mondeo Baujahr 2011 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Ford Mondeo Baujahr 2011 in Deutschland typischerweise €3.073: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.864 und €3.258, bei einem Median-Kilometerstand von 269.000 km. Grundlage sind 318 Beobachtungen in Deutschland und 624 in 6 Märkten.
Wo ist ein Ford Mondeo Baujahr 2011 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €2.800.
Welchen Kilometerstand hat ein Ford Mondeo Baujahr 2011 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 269.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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