Ile kosztuje Peugeot 308 z 2023 roku
W październiku 2026 Peugeot 308 z 2023 roku kosztuje w Rumunii typowo €14.201: połowa obserwowanych aut mieści się między €12.097 a €14.785, przy medianie przebiegu 108.000 km. Wyliczenie opiera się na 302 obserwacjach w Rumunii i 2897 na 9 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Hiszpania, z medianą €12.756.
Cena na każdym rynku
Mediana, przedział środkowej połowy i typowy przebieg. Poniżej 10 obserwacji nie pokazujemy ceny.
| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €14.201 | €12.097–€14.785 | 108.000 | 302 |
| Niemcy | €15.716 | €15.716–€19.980 | 74.296 | 1353 |
| Włochy | €17.352 | €15.827–€21.468 | 42.583 | 612 |
| Holandia | €17.892 | €16.810–€22.433 | 119.574 | 291 |
| Austria | €17.291 | €16.991–€20.767 | 56.000 | 191 |
| Polska | €18.391 | €15.044–€18.391 | 27.423 | 81 |
| Belgia | €16.946 | €13.637–€19.321 | 37.641 | 30 |
| Francja | €17.695 · mała próba | €15.054–€19.150 | 33.987 | 26 |
| Hiszpania | €12.756 · mała próba | €11.877–€14.516 | 78.845 | 11 |
Według paliwa
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Według mocy
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Ile traci rocznie
Egzemplarz z 2022 roku kosztuje w Rumunii typowo €13.637 — o €564 (4,0%) mniej.
Egzemplarz z 2024 roku kosztuje w Rumunii typowo €25.395 — o €11.194 (78,8%) więcej.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Peugeot 308 z 2023 roku w Rumunii?
W październiku 2026 Peugeot 308 z 2023 roku kosztuje w Rumunii typowo €14.201: połowa obserwowanych aut mieści się między €12.097 a €14.785, przy medianie przebiegu 108.000 km. Wyliczenie opiera się na 302 obserwacjach w Rumunii i 2897 na 9 rynkach.
Gdzie najtaniej kupić Peugeot 308 z 2023 roku?
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Hiszpania, z medianą €12.756.
Jaki przebieg ma zwykle Peugeot 308 z 2023 roku?
Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 108.000 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.
Inne roczniki
Ten sam budżet, ten sam wiek
Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.
Umieść wykres na swojej stronie → · Open data (CC BY 4.0)