Cât costă un Škoda Fabia din 2013
În octombrie 2026, un Škoda Fabia din 2013 costă tipic €3.666 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €3.195 și €3.905, cu un kilometraj median de 197.500 km. Calculul folosește 103 observații în România și 648 pe 5 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €2.415.
Adus din Polonia, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, avantajul net estimat față de prețul din România este de €13 (0,4%).
Prețul pe fiecare piață
Mediana, intervalul în care se află jumătate din mașini și kilometrajul tipic. Sub 10 observații nu afișăm prețul.
| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €3.666 | €3.195–€3.905 | 197.500 | 103 |
| Germania | €3.986 | €3.284–€4.013 | 163.690 | 298 |
| Olanda | €4.483 | €3.866–€5.286 | 163.000 | 119 |
| Polonia | €2.415 | €2.202–€2.691 | 198.225 | 113 |
| Austria | €3.800 · eșantion mic | €3.420–€4.180 | 132.000 | 15 |
Pe combustibil
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Pe putere
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Cât pierde pe an
Un exemplar din 2012 costă tipic €3.400 în România — cu €266 (7,3%) mai puțin.
Întrebări frecvente
Cât costă un Škoda Fabia din 2013 în România?
În octombrie 2026, un Škoda Fabia din 2013 costă tipic €3.666 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €3.195 și €3.905, cu un kilometraj median de 197.500 km. Calculul folosește 103 observații în România și 648 pe 5 piețe.
În ce țară găsești cel mai ieftin un Škoda Fabia din 2013?
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €2.415.
Merită să aduc un Škoda Fabia din 2013 din Polonia?
Adus din Polonia, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, avantajul net estimat față de prețul din România este de €13 (0,4%).
Ce kilometraj are de obicei un Škoda Fabia din 2013?
Kilometrajul median observat în România este 197.500 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.
Alți ani
Pe aceiași bani, la aceeași vârstă
Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.
Pune graficul pe site-ul tău → · Open data (CC BY 4.0)