Cât costă un Škoda Fabia din 2009
În octombrie 2026, un Škoda Fabia din 2009 costă tipic €3.029 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €2.479 și €3.030, cu un kilometraj median de 143.798 km. Calculul folosește 70 observații în România și 1413 pe 5 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €1.210.
Adus din Polonia, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, avantajul net estimat față de prețul din România este de €581 (23,7%).
Prețul pe fiecare piață
Mediana, intervalul în care se află jumătate din mașini și kilometrajul tipic. Sub 10 observații nu afișăm prețul.
| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €3.029 | €2.479–€3.030 | 143.798 | 70 |
| Germania | €2.218 | €1.605–€2.951 | 145.163 | 1076 |
| Polonia | €1.210 | €1.210–€1.962 | 118.920 | 152 |
| Olanda | €1.976 | €1.926–€2.354 | 225.510 | 89 |
| Austria | €3.017 · eșantion mic | €2.457–€3.017 | 108.750 | 24 |
| Belgia | — | — | 185.700 | 2 |
Pe combustibil
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Pe putere
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Cât pierde pe an
Un exemplar din 2008 costă tipic €1.656 în România — cu €1.373 (45,3%) mai puțin.
Întrebări frecvente
Cât costă un Škoda Fabia din 2009 în România?
În octombrie 2026, un Škoda Fabia din 2009 costă tipic €3.029 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €2.479 și €3.030, cu un kilometraj median de 143.798 km. Calculul folosește 70 observații în România și 1413 pe 5 piețe.
În ce țară găsești cel mai ieftin un Škoda Fabia din 2009?
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €1.210.
Merită să aduc un Škoda Fabia din 2009 din Polonia?
Adus din Polonia, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, avantajul net estimat față de prețul din România este de €581 (23,7%).
Ce kilometraj are de obicei un Škoda Fabia din 2009?
Kilometrajul median observat în România este 143.798 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.
Alți ani
Pe aceiași bani, la aceeași vârstă
Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.
Pune graficul pe site-ul tău → · Open data (CC BY 4.0)