Ile kosztuje Volkswagen Polo z 2023 roku
W październiku 2026 Volkswagen Polo z 2023 roku kosztuje w Niemczech typowo €17.623: połowa obserwowanych aut mieści się między €15.176 a €17.623, przy medianie przebiegu 42.188 km. Wyliczenie opiera się na 2234 obserwacjach w Niemczech i 4602 na 9 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €12.118.
Cena na każdym rynku
Mediana, przedział środkowej połowy i typowy przebieg. Poniżej 10 obserwacji nie pokazujemy ceny.
| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €13.530 · mała próba | €12.484–€15.258 | 101.462 | 18 |
| Niemcy | €17.623 | €15.176–€17.623 | 42.188 | 2234 |
| Włochy | €17.326 | €16.562–€18.712 | 36.483 | 1399 |
| Holandia | €17.058 | €16.622–€19.457 | 70.700 | 440 |
| Austria | €13.353 | €13.119–€16.034 | 79.600 | 250 |
| Polska | €12.118 | €10.952–€13.385 | 37.524 | 129 |
| Hiszpania | €13.733 | €12.990–€14.740 | 61.868 | 51 |
| Belgia | €16.409 | €15.875–€17.925 | 41.874 | 43 |
| Francja | €17.037 | €16.005–€18.630 | 35.046 | 38 |
Według paliwa
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Według mocy
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Ile traci rocznie
Egzemplarz z 2022 roku kosztuje w Niemczech typowo €17.401 — o €222 (1,3%) mniej.
Egzemplarz z 2024 roku kosztuje w Niemczech typowo €18.807 — o €1.184 (6,7%) więcej.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Volkswagen Polo z 2023 roku w Niemczech?
W październiku 2026 Volkswagen Polo z 2023 roku kosztuje w Niemczech typowo €17.623: połowa obserwowanych aut mieści się między €15.176 a €17.623, przy medianie przebiegu 42.188 km. Wyliczenie opiera się na 2234 obserwacjach w Niemczech i 4602 na 9 rynkach.
Gdzie najtaniej kupić Volkswagen Polo z 2023 roku?
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €12.118.
Jaki przebieg ma zwykle Volkswagen Polo z 2023 roku?
Obserwowana mediana przebiegu w Niemczech to 42.188 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.
Inne roczniki
Ten sam budżet, ten sam wiek
Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.
Umieść wykres na swojej stronie → · Open data (CC BY 4.0)