Ile kosztuje SEAT Ibiza z 2014 roku
W październiku 2026 SEAT Ibiza z 2014 roku kosztuje w Rumunii typowo €4.200: połowa obserwowanych aut mieści się między €3.823 a €4.672, przy medianie przebiegu 172.000 km. Wyliczenie opiera się na 187 obserwacjach w Rumunii i 865 na 5 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Austria, z medianą €3.689.
Sprowadzony do Rumunii z Austrii, po transporcie, rejestracji i rezerwie na ryzyko, NIE daje przewagi nad ceną rumuńską (−€826).
Cena na każdym rynku
Mediana, przedział środkowej połowy i typowy przebieg. Poniżej 10 obserwacji nie pokazujemy ceny.
| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €4.200 | €3.823–€4.672 | 172.000 | 187 |
| Niemcy | €4.646 | €4.435–€6.405 | 90.261 | 357 |
| Austria | €3.689 | €1.775–€5.475 | 146.690 | 165 |
| Holandia | €5.611 | €5.284–€6.969 | 125.718 | 81 |
| Polska | €3.773 | €3.479–€4.253 | 166.560 | 73 |
| Francja | — | — | 130.762 | 2 |
Według paliwa
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Według mocy
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Ile traci rocznie
Egzemplarz z 2013 roku kosztuje w Rumunii typowo €4.100 — o €100 (2,4%) mniej.
Egzemplarz z 2015 roku kosztuje w Rumunii typowo €5.200 — o €1.000 (23,8%) więcej.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje SEAT Ibiza z 2014 roku w Rumunii?
W październiku 2026 SEAT Ibiza z 2014 roku kosztuje w Rumunii typowo €4.200: połowa obserwowanych aut mieści się między €3.823 a €4.672, przy medianie przebiegu 172.000 km. Wyliczenie opiera się na 187 obserwacjach w Rumunii i 865 na 5 rynkach.
Gdzie najtaniej kupić SEAT Ibiza z 2014 roku?
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Austria, z medianą €3.689.
Czy warto sprowadzić SEAT Ibiza z 2014 roku z Austrii?
Sprowadzony do Rumunii z Austrii, po transporcie, rejestracji i rezerwie na ryzyko, NIE daje przewagi nad ceną rumuńską (−€826).
Jaki przebieg ma zwykle SEAT Ibiza z 2014 roku?
Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 172.000 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.
Inne roczniki
Ten sam budżet, ten sam wiek
Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.
Umieść wykres na swojej stronie → · Open data (CC BY 4.0)