Ile kosztuje Peugeot 508 z 2024 roku
W październiku 2026 Peugeot 508 z 2024 roku kosztuje w Rumunii typowo €19.245: połowa obserwowanych aut mieści się między €18.434 a €19.914, przy medianie przebiegu 88.928 km. Wyliczenie opiera się na 211 obserwacjach w Rumunii i 1393 na 4 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Rumunia, z medianą €19.245.
Sprowadzony do Rumunii z Włoch, po transporcie, rejestracji i rezerwie na ryzyko, NIE daje przewagi nad ceną rumuńską (−€5.279).
Cena na każdym rynku
Mediana, przedział środkowej połowy i typowy przebieg. Poniżej 10 obserwacji nie pokazujemy ceny.
| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €19.245 | €18.434–€19.914 | 88.928 | 211 |
| Niemcy | €25.886 | €23.903–€28.348 | 28.000 | 590 |
| Austria | €26.500 | €26.500–€28.719 | 30.585 | 332 |
| Włochy | €22.792 | €20.015–€30.166 | 26.205 | 248 |
| Holandia | — | — | 37.874 | 8 |
| Polska | — | — | — | 2 |
| Hiszpania | — | — | 13.608 | 2 |
Według paliwa
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Według mocy
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Ile traci rocznie
Egzemplarz z 2023 roku kosztuje w Rumunii typowo €15.702 — o €3.543 (18,4%) mniej.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Peugeot 508 z 2024 roku w Rumunii?
W październiku 2026 Peugeot 508 z 2024 roku kosztuje w Rumunii typowo €19.245: połowa obserwowanych aut mieści się między €18.434 a €19.914, przy medianie przebiegu 88.928 km. Wyliczenie opiera się na 211 obserwacjach w Rumunii i 1393 na 4 rynkach.
Gdzie najtaniej kupić Peugeot 508 z 2024 roku?
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Rumunia, z medianą €19.245.
Czy warto sprowadzić Peugeot 508 z 2024 roku z Włoch?
Sprowadzony do Rumunii z Włoch, po transporcie, rejestracji i rezerwie na ryzyko, NIE daje przewagi nad ceną rumuńską (−€5.279).
Jaki przebieg ma zwykle Peugeot 508 z 2024 roku?
Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 88.928 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.
Inne roczniki
Ten sam budżet, ten sam wiek
Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.
Umieść wykres na swojej stronie → · Open data (CC BY 4.0)