Ile kosztuje Mercedes-Benz Vito z 2014 roku
W październiku 2026 Mercedes-Benz Vito z 2014 roku kosztuje w Rumunii typowo €9.350: połowa obserwowanych aut mieści się między €8.415 a €10.285, przy medianie przebiegu 258.132 km. Wyliczenie opiera się na 66 obserwacjach w Rumunii i 542 na 5 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Holandia, z medianą €8.026.
Sprowadzony do Rumunii z Holandii, po transporcie, rejestracji i rezerwie na ryzyko, NIE daje przewagi nad ceną rumuńską (−€534).
Cena na każdym rynku
Mediana, przedział środkowej połowy i typowy przebieg. Poniżej 10 obserwacji nie pokazujemy ceny.
| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €9.350 | €8.415–€10.285 | 258.132 | 66 |
| Niemcy | €9.926 | €6.689–€10.127 | 207.690 | 288 |
| Polska | €15.966 | €12.908–€15.966 | 241.500 | 98 |
| Austria | €11.555 | €10.274–€12.557 | 201.150 | 46 |
| Holandia | €8.026 | €7.529–€9.203 | 275.958 | 44 |
Według paliwa
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Według mocy
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Ile traci rocznie
Egzemplarz z 2015 roku kosztuje w Rumunii typowo €12.972 — o €3.622 (38,7%) więcej.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Mercedes-Benz Vito z 2014 roku w Rumunii?
W październiku 2026 Mercedes-Benz Vito z 2014 roku kosztuje w Rumunii typowo €9.350: połowa obserwowanych aut mieści się między €8.415 a €10.285, przy medianie przebiegu 258.132 km. Wyliczenie opiera się na 66 obserwacjach w Rumunii i 542 na 5 rynkach.
Gdzie najtaniej kupić Mercedes-Benz Vito z 2014 roku?
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Holandia, z medianą €8.026.
Czy warto sprowadzić Mercedes-Benz Vito z 2014 roku z Holandii?
Sprowadzony do Rumunii z Holandii, po transporcie, rejestracji i rezerwie na ryzyko, NIE daje przewagi nad ceną rumuńską (−€534).
Jaki przebieg ma zwykle Mercedes-Benz Vito z 2014 roku?
Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 258.132 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.
Inne roczniki
Ten sam budżet, ten sam wiek
Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.
Umieść wykres na swojej stronie → · Open data (CC BY 4.0)