Ile kosztuje Mercedes-Benz Klasa E z 2018 roku
W październiku 2026 Mercedes-Benz Klasa E z 2018 roku kosztuje w Rumunii typowo €21.950: połowa obserwowanych aut mieści się między €18.625 a €23.631, przy medianie przebiegu 200.000 km. Wyliczenie opiera się na 680 obserwacjach w Rumunii i 2330 na 8 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €17.133.
Cena na każdym rynku
Mediana, przedział środkowej połowy i typowy przebieg. Poniżej 10 obserwacji nie pokazujemy ceny.
| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €21.950 | €18.625–€23.631 | 200.000 | 680 |
| Niemcy | €28.291 | €26.881–€33.478 | 109.500 | 637 |
| Austria | €28.564 | €23.139–€28.564 | 132.000 | 340 |
| Włochy | €24.257 | €19.613–€24.257 | 125.000 | 320 |
| Holandia | €25.122 | €25.122–€31.087 | 150.536 | 207 |
| Polska | €17.133 | €17.133–€21.801 | 193.500 | 103 |
| Belgia | €17.172 · mała próba | €17.172–€24.158 | 164.341 | 23 |
| Francja | €30.490 · mała próba | €25.490–€32.415 | 129.000 | 20 |
Według paliwa
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Według mocy
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Ile traci rocznie
Egzemplarz z 2017 roku kosztuje w Rumunii typowo €19.236 — o €2.714 (12,4%) mniej.
Egzemplarz z 2019 roku kosztuje w Rumunii typowo €25.849 — o €3.899 (17,8%) więcej.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Mercedes-Benz Klasa E z 2018 roku w Rumunii?
W październiku 2026 Mercedes-Benz Klasa E z 2018 roku kosztuje w Rumunii typowo €21.950: połowa obserwowanych aut mieści się między €18.625 a €23.631, przy medianie przebiegu 200.000 km. Wyliczenie opiera się na 680 obserwacjach w Rumunii i 2330 na 8 rynkach.
Gdzie najtaniej kupić Mercedes-Benz Klasa E z 2018 roku?
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €17.133.
Jaki przebieg ma zwykle Mercedes-Benz Klasa E z 2018 roku?
Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 200.000 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.
Inne roczniki
Ten sam budżet, ten sam wiek
Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.
Umieść wykres na swojej stronie → · Open data (CC BY 4.0)