Ile kosztuje Mazda Cx5 z 2019 roku
W październiku 2026 Mazda Cx5 z 2019 roku kosztuje w Rumunii typowo €18.481: połowa obserwowanych aut mieści się między €15.977 a €19.527, przy medianie przebiegu 148.500 km. Wyliczenie opiera się na 236 obserwacjach w Rumunii i 1679 na 9 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Belgia, z medianą €13.880.
Cena na każdym rynku
Mediana, przedział środkowej połowy i typowy przebieg. Poniżej 10 obserwacji nie pokazujemy ceny.
| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €18.481 | €15.977–€19.527 | 148.500 | 236 |
| Holandia | €22.052 | €19.768–€23.193 | 119.398 | 535 |
| Niemcy | €18.733 | €14.156–€19.926 | 87.916 | 531 |
| Włochy | €15.447 | €13.928–€17.024 | 118.598 | 127 |
| Austria | €20.002 | €18.027–€22.033 | 103.638 | 125 |
| Polska | €20.420 | €17.135–€20.420 | 83.000 | 66 |
| Francja | €15.829 · mała próba | €15.140–€16.489 | 128.391 | 25 |
| Hiszpania | €17.592 · mała próba | €16.494–€20.159 | 164.396 | 19 |
| Belgia | €13.880 · mała próba | €12.492–€15.268 | 126.000 | 15 |
Według paliwa
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Według mocy
Wszystkie rynki razem; w nawiasie rynek, z którego pochodzi najwięcej danych.
Ile traci rocznie
Egzemplarz z 2018 roku kosztuje w Rumunii typowo €14.510 — o €3.971 (21,5%) mniej.
Egzemplarz z 2020 roku kosztuje w Rumunii typowo €23.515 — o €5.034 (27,2%) więcej.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Mazda Cx5 z 2019 roku w Rumunii?
W październiku 2026 Mazda Cx5 z 2019 roku kosztuje w Rumunii typowo €18.481: połowa obserwowanych aut mieści się między €15.977 a €19.527, przy medianie przebiegu 148.500 km. Wyliczenie opiera się na 236 obserwacjach w Rumunii i 1679 na 9 rynkach.
Gdzie najtaniej kupić Mazda Cx5 z 2019 roku?
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Belgia, z medianą €13.880.
Jaki przebieg ma zwykle Mazda Cx5 z 2019 roku?
Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 148.500 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.
Inne roczniki
Ten sam budżet, ten sam wiek
Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.
Umieść wykres na swojej stronie → · Open data (CC BY 4.0)