Cât costă un Opel Crossland din 2022
În octombrie 2026, un Opel Crossland din 2022 costă tipic €10.397 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €9.572 și €11.699, cu un kilometraj median de 84.421 km. Calculul folosește 52 observații în România și 4062 pe 9 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este România, cu o mediană de €10.397.
Prețul pe fiecare piață
Mediana, intervalul în care se află jumătate din mașini și kilometrajul tipic. Sub 10 observații nu afișăm prețul.
| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €10.397 | €9.572–€11.699 | 84.421 | 52 |
| Italia | €10.873 | €10.295–€13.194 | 49.086 | 1215 |
| Germania | €14.346 | €12.692–€14.775 | 46.298 | 1042 |
| Olanda | €14.407 | €13.598–€15.881 | 47.300 | 830 |
| Austria | €14.990 | €13.852–€16.121 | 42.595 | 477 |
| Polonia | €12.128 | €11.581–€13.608 | 40.747 | 346 |
| Franța | €12.381 | €11.069–€14.433 | 35.560 | 56 |
| Belgia | €11.740 | €10.663–€13.132 | 31.800 | 30 |
| Spania | €10.610 · eșantion mic | €10.340–€10.954 | 51.053 | 14 |
Pe combustibil
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Pe putere
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Cât pierde pe an
Un exemplar din 2021 costă tipic €10.245 în România — cu €152 (1,5%) mai puțin.
Un exemplar din 2023 costă tipic €10.879 în România — cu €482 (4,6%) mai mult.
Întrebări frecvente
Cât costă un Opel Crossland din 2022 în România?
În octombrie 2026, un Opel Crossland din 2022 costă tipic €10.397 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €9.572 și €11.699, cu un kilometraj median de 84.421 km. Calculul folosește 52 observații în România și 4062 pe 9 piețe.
În ce țară găsești cel mai ieftin un Opel Crossland din 2022?
Cea mai ieftină piață pentru acest an este România, cu o mediană de €10.397.
Ce kilometraj are de obicei un Opel Crossland din 2022?
Kilometrajul median observat în România este 84.421 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.
Alți ani
Pe aceiași bani, la aceeași vârstă
Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.
Pune graficul pe site-ul tău → · Open data (CC BY 4.0)