Cât costă un Mercedes-Benz Vito din 2014
În octombrie 2026, un Mercedes-Benz Vito din 2014 costă tipic €9.350 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €8.415 și €10.285, cu un kilometraj median de 258.132 km. Calculul folosește 66 observații în România și 542 pe 5 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Olanda, cu o mediană de €8.026.
Adus din Olanda, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, importul NU aduce avantaj față de prețul din România (−€534).
Prețul pe fiecare piață
Mediana, intervalul în care se află jumătate din mașini și kilometrajul tipic. Sub 10 observații nu afișăm prețul.
| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €9.350 | €8.415–€10.285 | 258.132 | 66 |
| Germania | €9.926 | €6.689–€10.127 | 207.690 | 288 |
| Polonia | €15.966 | €12.908–€15.966 | 241.500 | 98 |
| Austria | €11.555 | €10.274–€12.557 | 201.150 | 46 |
| Olanda | €8.026 | €7.529–€9.203 | 275.958 | 44 |
Pe combustibil
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Pe putere
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Cât pierde pe an
Un exemplar din 2015 costă tipic €12.972 în România — cu €3.622 (38,7%) mai mult.
Întrebări frecvente
Cât costă un Mercedes-Benz Vito din 2014 în România?
În octombrie 2026, un Mercedes-Benz Vito din 2014 costă tipic €9.350 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €8.415 și €10.285, cu un kilometraj median de 258.132 km. Calculul folosește 66 observații în România și 542 pe 5 piețe.
În ce țară găsești cel mai ieftin un Mercedes-Benz Vito din 2014?
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Olanda, cu o mediană de €8.026.
Merită să aduc un Mercedes-Benz Vito din 2014 din Olanda?
Adus din Olanda, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, importul NU aduce avantaj față de prețul din România (−€534).
Ce kilometraj are de obicei un Mercedes-Benz Vito din 2014?
Kilometrajul median observat în România este 258.132 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.
Alți ani
Pe aceiași bani, la aceeași vârstă
Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.
Pune graficul pe site-ul tău → · Open data (CC BY 4.0)