Cât costă un Hyundai I30 din 2012
În octombrie 2026, un Hyundai I30 din 2012 costă tipic €5.826 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €5.271 și €6.400, cu un kilometraj median de 164.000 km. Calculul folosește 157 observații în România și 969 pe 6 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Olanda, cu o mediană de €4.494.
Adus din Olanda, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, importul NU aduce avantaj față de prețul din România (−€526).
Prețul pe fiecare piață
Mediana, intervalul în care se află jumătate din mașini și kilometrajul tipic. Sub 10 observații nu afișăm prețul.
| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €5.826 | €5.271–€6.400 | 164.000 | 157 |
| Olanda | €4.494 | €3.276–€6.607 | 221.673 | 333 |
| Germania | €5.028 | €4.928–€6.265 | 130.250 | 264 |
| Polonia | €5.155 | €4.630–€6.139 | 177.000 | 171 |
| Austria | €6.245 | €5.620–€6.870 | 107.116 | 34 |
| Italia | €4.944 · eșantion mic | €4.514–€5.517 | 162.572 | 10 |
Pe combustibil
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Pe putere
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Cât pierde pe an
Un exemplar din 2011 costă tipic €3.999 în România — cu €1.827 (31,4%) mai puțin.
Întrebări frecvente
Cât costă un Hyundai I30 din 2012 în România?
În octombrie 2026, un Hyundai I30 din 2012 costă tipic €5.826 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €5.271 și €6.400, cu un kilometraj median de 164.000 km. Calculul folosește 157 observații în România și 969 pe 6 piețe.
În ce țară găsești cel mai ieftin un Hyundai I30 din 2012?
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Olanda, cu o mediană de €4.494.
Merită să aduc un Hyundai I30 din 2012 din Olanda?
Adus din Olanda, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, importul NU aduce avantaj față de prețul din România (−€526).
Ce kilometraj are de obicei un Hyundai I30 din 2012?
Kilometrajul median observat în România este 164.000 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.
Alți ani
Pe aceiași bani, la aceeași vârstă
Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.
Pune graficul pe site-ul tău → · Open data (CC BY 4.0)